понедельник, 6 апреля, 2026
В качестве основной версии крушения Boeing-737 в Перми рассматривается техническая неисправность самолета, сообщил в понедельник официальный представитель СКП РФ Владимир Маркин.
«Исследуются различные версии случившегося. В настоящий момент в качестве основной рассматривается версия технической неисправности самолета», - отметил Маркин, слова которого приводит "Интерфакс".
Напомним, в Пермском крае в понедельник объявлен траур в связи с крушением пассажирского самолета Boeing-737, в котором погибли 88 человек. Самолет Boeing-737-500 вылетел из аэропорта Шереметьево в 01:12 по московскому времени в аэропорт Большое Савино (Пермь). Связь с ним пропала в 03:10 по московскому времени. Примерно через полчаса авиалайнер рухнул на землю на окраине Перми. Обломки лайнера повредили участок Транссибирской магистрали, в связи с чем поезда на некоторое время были направлены в обход областного центра. Очевидцы видели, что самолет загорелся еще в воздухе. Он упал с высоты примерно 1800 м и развалился на мелкие части, крупных фрагментов фюзеляжа не осталось. Это может свидетельствовать о том, что самолет взорвался в воздухе, пишет РБК Daily.
Признаков теракта на месте катастрофы Boeing в Перми не обнаружено, заявил в воскресенье министр транспорта РФ Игорь Левитин на брифинге по итогам работы госкомиссии по расследованию причин крушения, передает РИА "Новости". "По информации спецслужб, а взрывотехники здесь были, признаков теракта не обнаружено", - сказал он.
Авиакомпания "Аэрофлот" в свою очередь сообщила, что рейс Москва - Пермь был застрахован на 600 миллионов долларов, пишет "Российская газета". Напомним, минимальный размер страхования на авиапассажира составляет 2 миллиона рублей
Расшифровка "черных ящиков" самолета займет три-четыре недели, сообщил Левитин. По его словам, в настоящее время нет информации, что взрыв самолета произошел в воздухе. Самолет при вылете из Москвы был технически исправен. "Это отдельная трагедия, а не системный кризис авиации", - сказал Левитин.
Бортовые самописцы разбившегося в Перми Boeing будут отправлены для расшифровки в Москву в понедельник. Расшифровку самописцев будет проводить Межгосударственный авиационный комитет. МАК будет проводить расследование катастрофы Boeing-737 совместно с производителями самолета, заявил министр транспорта. Наиболее примечательные цитаты из статей на эту тему приводит сайт "Заголовки.ru".
"Сейчас работает техническая комиссия МАК, которая совместно с производителями будет рассматривать все версии случившегося", - сказал он.
Компания Boeing в воскресенье выразила готовность оказать всю техническую помощь российским властям в расследовании катастрофы в Перми. Как сообщил представитель корпорации Джим Прул, техническое содействие "может включать различные технические экспертизы, данные о постройке самолета, как работали системы воздушного судна".
Он отметил, что корпорация может исследовать обломки самолета, так как располагает различными тестами, которые могут помочь, и в случае необходимости выслать в Россию своих специалистов.
Останки пассажиров и экипажа практически не сохранились
В Перми в понедельник продолжит работу Правительственная комиссия по выяснению причин крушения пассажирского самолета. Ее проведет заместитель министра транспорта РФ Борис Король. Глава Минтранса Игорь Левитин будет докладывать о работе комиссии на президиуме Правительства РФ. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе губернатора Пермского края.
В администрации также сообщили, что сегодня продолжится опознание тел погибших авиарейса 821. Как сообщил руководитель Главного управления МЧС по Пермскому краю Олег Попов, Boeing-737 разрушен полностью, останки пассажиров и экипажа практически не сохранились.
"Все, что обнаружено на месте падения самолета, будет вывозиться для проведения экспертиз, но, видимо, останки таковы, что опознать по ним никого не удастся. Опознание будет происходить на уровне экспертиз ДНК", - отметил Попов.
Примерно месяц – от трех до четырех недель – займет процедура опознания погибших в авиакатастрофе под Пермью, заявили "Эхо Москвы" в МЧС. Психологи продолжат помогать родственникам погибших еще несколько дней, а если понадобится, они будут работать и дальше.
Поисковые работы на месте крушения пассажирского самолета Boeing-737 в Перми завершены, сообщили в понедельник ИТАР-ТАСС в Управлении информации и общественных связей МЧС России. "Всего на месте работали 1854 человека, из них 1380 - сотрудников МЧС", - отметили в министерстве.
Очевидцы: взрыв произошел в воздухе
Жители Перми до сих пор не могут прийти в себя: горящий лайнер рухнул буквально под окнами жилых домов. Они мысленно благодарят погибших пилотов за то, что они отвели падающий самолет от домов на железнодорожные пути.
По свидетельству очевидцев, Boeing загорелся еще в воздухе и внешне напоминал комету. "Я видела все своими глазами и до последнего не могла поверить, что это происходит наяву, – рассказала "Новым известиям" жительница Индустриального района Перми Надежда Соколова. – Жертв могло бы быть и в несколько раз больше". В городе сразу же началась паника – люди бросились звонить друг другу. В результате телефонная связь серьезно сбоила.
"В 05:10 (по местному времени) меня разбудил мощный гул, - рассказал "Коммерсанту" один из жителей Тбилисской улицы Перми. - За окном увидел огненный шар, который упал на землю. Сразу оделся и побежал на место. Минут через десять был на месте - никаких пожарных и милиции еще не было. Увидел развороченное железнодорожное полотно, поваленные столбы и горящие мелкие обломки, которыми была завалена вся округа. Среди горящих обломков лежали сиденья с пристегнутыми трупами".
Другая жительница окрестных домов Мария Николаева рассказала, что вначале она подумала, что произошла катастрофа на железной дороге: "Мы подумали, что взорвались цистерны поезда с горючим, и уже готовы были эвакуироваться в чем были. Из окна открылась страшная картина: вся земля горела, из обломков сыпались искры, столб огня доходил почти до пятого этажа дома".
Один из обходчиков путей рассказал, что горящий Boeing, сделав небольшой поворот над микрорайоном Крохалевка, резко накренился и, начав разваливаться в воздухе, врезался в землю под углом 35-45 градусов. "Отсюда, видимо, и такие сильные разрушения", - предположил он. "Там все в куски", - скупо делились информацией пожарные.
Независимые эксперты: Boeing завалился в глубокую спираль
Независимые эксперты озвучили основные версии крушения самолета. По их мнению, летчики сделали в сложившейся ситуации все, что было в их силах. "При посадке самолет уклонился в сторону от курса, поэтому диспетчер отправил его на второй круг, – пояснил "НИ" источник, близкий к расследованию трагедии. – По словам очевидцев, после этого лайнер начал набирать высоту. Как раз в тот момент что-то произошло, но пилоты не поняли, в чем именно дело, и решили уйти от земли. Судя по всему, они не стали дергать диспетчера и попытались сами разобраться в ситуации. Ребята до последнего боролись за жизнь пассажиров самолета".
По версии, озвученной собеседником "НИ", из-за потери управляемости Boeing завалился в так называемую глубокую спираль – когда создается большой крен, и судно стремительно теряет высоту. Согласно другой гипотезе, у авиалайнера загорелся один из двигателей, после чего огонь перекинулся на конструкции самолета.
Возможно, именно поэтому некоторым очевидцам Boeing напомнил комету. В такой ситуации лайнер уже обречен. Источник не исключил, что причиной трагедии мог стать конструктивно-производственный недостаток: "Вполне возможно, что была неисправна система пожаротушения двигателя. Необходимо выяснить, проверялась ли вообще работа этой системы в воздухе".
