Погрузчики являются сравнительно дешевой техникой. Фактически, уже за два миллиона рублей можно приобрести неплохой фронтальный погрузчик - Москва это, либо другой город, где они продаются. Предложение на рынке варьируется от бюджетных китайских и отечественных моделей до европейских и североамериканских образцов, которые можно назвать как угодно, но только не дешевыми. Тем не менее, содержать погрузчики не так уж дешево.
Во-первых, требуется закупать большое количество специальных деталей, включая особенные
автошины для погрузчиков. Во-вторых, погрузчик, даже небольшой, создается отнюдь не для того, чтобы экономно расходовать топливо. Конечно, европейские и американские машины экономичны, но и стоят они дороже — приходится выбирать. В-третьих, наконец, никакой погрузчик не вечен, и хотя бы раз в пару лет им приходится проходить техническое обслуживание.
Стоимость этого процесса определяется тремя основными факторами. Первый — это степень износа оборудования. Она зависит не только от возраста погрузчика, но и от интенсивности его эксплуатации. Понятно, что
капитальный ремонт погрузчиков нужен лишь в том случае, если они постоянно использовались в течение нескольких лет.
Второй — это качество техники, включая отдельные ее узлы. Так же хорошо понятно, что дорогие, качественные автошины для погрузчиков долговечнее, чем те, которые стоят дешево. Выделяются известные, заслуженные марки, чья продукция высоко ценится профессионалами, а есть «бюджетные», что значит, «не особенно качественные», варианты.
Третий фактор — это доступность соответствующих услуг там, где работает Ваша компания. В регионах, к сожалению, широкая, разветвленная сеть сервисных центров лишь начинает складываться. Это далеко не значит, что единственное место, где может свободно оперировать
фронтальный погрузчик — москва или что-нибудь в таком духе. Однако в регионах выбор техники ограничен в том числе тем соображением, что в случае необходимости некому будет проводить капитальный ремонт погрузчиков того или иного образца.
