понедельник, 3 августа, 2026
На выезде из Барнаула, в районе Павловского тракта, активно разворачивается строительство новой промышленной зоны. Уже сейчас, когда первые объекты только обретают форму, становится очевидно, что этот масштабный проект может обернуться серьезными логистическими трудностями. Об этом пишет "Толк".
В частности, на градостроительном совете 18 декабря было представлено намерение возвести здесь торговый центр, специализирующийся на продаже строительных материалов. Проект, разработанный архитекторами "ГеоПроектСтройАлтай", предусматривает двухэтажное здание с торговыми, складскими и офисными помещениями, а также парковкой на 36 автомобилей и площадкой для грузового транспорта. Комплекс получил название ТЦ "ЭГГЕР".
Однако, как выяснилось, у будущего торгового гиганта нет даже официального адреса, а главная проблема кроется в отсутствии продуманных подъездных путей. Докладчик проекта, архитектор Вадим Ломакин, признал, что участок находится на значительном удалении от тракта, и к нему ведет лишь одна дорога.
Члены градостроительного совета выразили серьезные опасения по поводу грядущих транспортных коллапсов. Евгений Носенко, в частности, задался вопросом о том, как будет организовано движение крупногабаритного транспорта и не приведет ли это к образованию заторов.
"Не получится ли так, что мы тут все красиво построим, а потом тут образуется стесненный трафик?" — обеспокоенно спросил он, обращаясь в том числе к архитектору Владимиру Золотову, чьи проекты уже формируют облик этой части города.
Сложность ситуации усугубляется тем, что, по словам Вадима Ломакина, "каким образом были нарезаны земли госкорпорации ДОМ.РФ, остается большой загадкой". Существует надежда, что будущий проект планировки территории предусматривает создание новых улиц, что могло бы частично решить проблему. Однако на сегодняшний день, как признал архитектор, "проблема с перемещением транспорта там действительно есть".
Несмотря на очевидные риски, проект самого здания ТЦ "ЭГГЕР" был согласован, поскольку эксперты высоко оценили его архитектурную проработку. Тем не менее, вопрос транспортной доступности остается открытым и требует незамедлительного решения, чтобы избежать негативных последствий для развития города.
