понедельник, 2 февраля, 2026
Российские таксопарки постепенно избавляются от иностранных автомобилей в преддверии вступления в силу закона о локализации транспортных средств, используемых в качестве такси. По данным агрегатора Likvi, число предложений о продаже бывших такси выросло на 157% за последние месяцы. Однако не все предприниматели готовы быстро отказаться от иностранных машин.
Как сообщает Business FM (Бизнес ФМ) Барнаул, на начало июля на российском рынке лидируют модели Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Skoda Rapid — наиболее популярные в сегменте бюджетных такси. Вместе с тем значительная часть автопарка представлена премиальными автомобилями — Toyota Camry, Mercedes-Benz и BMW, востребованными клиентами высокого уровня.
Владелец одного из крупнейших таксопарков Бийска Василий Федотов выражает сомнения в возможности быстрой замены премиальных иностранных машин отечественными.
"Куда мы денем наши машины бизнес-класса? Неужели депутаты начнут передвигаться на Lada Granta?" — задается вопросом предприниматель, отмечая при этом высокую стоимость российских моделей и завышенные цены на эту марку авто.
Несмотря на скептицизм, многие операторы стремятся приобрести доступные иностранные автомобили до начала 2025 года, когда закон начнет действовать. При этом для регионов Сибири и Калининградской области предусмотрен переходный период до 2028 года, а для дальневосточных субъектов — до 2030 года.
Новый закон заставляет бизнес задуматься о стратегии обновления автопарка и готовности перейти на российские автомобили, несмотря на возможные финансовые затраты и ограничения выбора.
