пятница, 20 марта, 2026
В Бийске образовалась нехватка водителей и персонала общественного транспорта на фоне кадрового голода. И с каждым днём ситуация всё сильнее обостряется. Так, 1 августа на дороги города из-за этого не вышло четыре маршрута: № 10, 44, 47 и 55.
Как сообщает "Бийский рабочий", власти города утверждают, что пути решения проблемы пока находятся. К примеру, сегодня, 2 августа, должно возобновится движение по маршрутам №10 и 44, а с 1 сентября - по маршруту №47. А вот когда снова начнёт курсировать маршрут №55 пока не известно. Однако в мэрии пояснили, что это в том числе связано и с ремонтом дорог, где пролегает маршрут.
Ранее перевозчики Бийска рассказали, что дефицит кадров образовался по нескольким причинам. Во-первых, это трудность работы. И здесь даже не помогает высокая заработная плата, которая существенно выше, чем в среднем по городу.
"Подъем — в 4 часа утра. Город перекопан, приходится стоять на жаре в пробках, а после дождя по некоторым улицам вообще не проехать. Конечно, из-за этого возникают проблемы с техникой. Маршруты смещаются из-за ремонта дорог, но почему-то где ехать, нам определяет не диспетчерская, а сами водители. Приходится нарушать ПДД, высаживать пассажиров по сути в неположенном месте, потому что нет временных знаков «Остановка». График сбивается, а на конечных — даже в туалет не сходить, потому что в те туалеты, которые там есть, заходить просто нельзя, а на других остановках их и вовсе нет", - поделился бийский перевозчик.
Во-вторых, на рынке труда города просто нет водителей категории D - для управления автобусом. При этом, чтобы получить её, нужно преодолеть несколько препятствий. Перед тем, как получить права данной категории, нужно также получить права категории С - для управления грузовиком. За обучение на каждую из них в среднем нужно заплатить 25 тысяч рублей. А если до этого не было прав категории B, то нужно получить и её, а это плюс 30 тысяч.
Бийские власти же объясняют образовавшийся кадровый голод оттоком сотрудников в сферу оборонной промышленности, где могут предложить более выгодные условия работы. А учитывая, что предприятиям военно-промышленного комплекса поставили задачу наращивать штат, это перемещение рабочей силы будет происходить и дальше.
