пятница, 20 марта, 2026
Барнаул, 13 мая – Атмосфера. Президент России Владимир Путин считает необходимым создать региональный самолет, конкурентоспособный на внешних рынках, передает ТАСС.
"Для такой страны как наша, с такой огромной территорией как у нас, конечно, нужна собственная машина, правда при этом, на мой взгляд, нужно стремиться к тому, что если создавать такую машину, то она должна быть перспективной не только для нашего рынка, но и конкурентоспособной на мировых рынках", - сказал Путин на совещании по развитию авиации.
По словам президента, разговор о перспективах создания в России собственного регионального самолета вместимостью 50-60 пассажиров давно созрел. "Мы знаем, как осуществляется доставка пассажиров на Дальнем Востоке, Восточной Сибири, внутри регионов. Часто людям приходится летать в близлежащие соседние регионы через Москву или Санкт-Петербург, - подчеркнул Путин. - Это абсолютно неприемлемо, так как создает большие сложности и для людей, и для экономики в целом".
"Транспортная доступность создает предпосылки для развития", - отметил российский лидер.
"В этом смысле собственный региональный самолет, особенно с возможностями посадки и взлета с грунтовых полос, имеет для нас большое значение", - добавил он, отметив, что в свое время у России был большой парк таких машин, однако они все устарели. "Нам нет смысла к этому возвращаться, нам нужен новый самолет, - подчеркнул глава государства. - Можно, конечно, приобретать технику по импорту, как мы делали до сих пор, но для такой страны как наша нужна собственная машина".
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров доложил президенту, что Минпромторг рассматривает вариант создания регионального самолета на базе АН-140, но в этом случае есть существенная зависимость от украинского разработчика и производителя. "Мы готовы обсуждать с коллегами этот гражданский проект, покупку лицензии и, соответственно, полная механизация у себя", - рассказал Мантуров.
По его словам, существует также возможность достаточно быстро запустить производство в России самолета Ил-114, который раньше производился в Ташкенте и производство которого в одно время было приостановлено. Министр добавил, что в случае успешной реализации проекта есть возможность выхода к 2020 году на объем производства самолетов этой модификации 12 машин в год.
Третьим вариантом министр предложил рассмотреть российско-китайский проект МА-700. По его словам, машины этой серии, рассчитанные на 83 пассажирских места, готовы выйти на этап испытаний с 2017 года с получением сертификата в 2019 году. Локализовать производство планируется на территории РФ.
Но, по его словам, есть и еще один вариант - создание реактивного самолета. "В этом случае мы могли бы обеспечить региональные перевозки - это самолет Ту-324, который у нас был в наработках, и мы его не запускали. Там предполагается использование реактивного двигателя, это 50-местная машина, она может использоваться в том числе и в административных перевозках", - сказал Мантуров.
В заключение он попросил главу государства рассмотреть все варианты.
