Итог акции «Как выжить в городском транспорте?»: водителей китайских автобусов, перевозящих пассажиров стоя, накажут
Водители китайских автобусов, которые перевозят пассажиров стоя, нарушая все нормы, и руководители этих автотранспортных предприятий будут привлечены к ответственности. Это стало возможным, благодаря посланной в комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи письменной жалобе. Ее подготовили корреспонденты ИА Атмосфера в рамках акции "Как выжить в городском транспорте?".
Корреспонденты АИ Атмосфера 11 и 12 апреля с 8 до 9 утра проводили наблюдение на самых оживленных участках городских магистралей. В итоге, практически каждое маршрутное такси (именно китайские автобусы), приходящее из "спальных" районов, было переполненным, пассажиры в них ехали стоя, нарушая все нормы.
Наблюдатели составили список номеров маршруток-нарушителей – 28 нарушителей. Этот список микроавтобусов с госномерами и номерами маршрутов, которые перевозят стоящих пассажиров, был направлен в адрес комитета с просьбой принять административные меры в отношении маршрутных такси, нарушающих регламент перевозки пассажиров.
Как сообщил заместитель комитета Олег Юдин, письмо будет рассмотрено в ближайшее время, затем соответствующие письма с предупреждением о расторжении договора на предоставление услуг по перевозке пассажиров в случае повторения подобных ситуаций будут разосланы индивидуальным предпринимателям. ИА Атмосфера будет следить за ходом событий.
Между прочим, сам Олег Юдин рекомендует пассажирам отказываться платить за проезд или платить 7 руб 50 коп в случае, если водитель наполнил салон маршрутного такси стоящими пассажирами. При этом пассажиры должны ссылаться на договор предприятия с городской администрацией на право осуществления пассажирских перевозок, в котором оговорено, что водители маршрутного такси за большую, по сравнению с другим общественным транспортом, плату должны предоставлять большую комфортность.
"Так водители быстрее отучатся нарушать правила, так как напрямую будут нести финансовые убытки, и больше людей будет знать о своих правах", - сказал он.
Напомним, участница акции "Как выжить в городском транспорте? Путевые записки пассажира", организатором которой стало ИА Атмосфера, выразила возмущение по поводу работы китайских автобусов.
"Водитель набивает такой микроавтобус битком. Дышать нечем, развернуться негде. Есть ли какая-то норма перевозки стоящих людей в таком автобусе?", - задает вопрос Ольга Михайловна. Как рассказал председатель комитета по транспорту и связи Барнаула Олег Юдин, эта норма действительно есть, и она категорично запрещает перевозить стоящих пассажиров в маршрутных такси .
Список нарушителей:
11 апреля
18.30-18.40, Павловский тракт
№47 В 787 ОА (микроавтобус Ford)
№48 С 459 МУ (китайский микроавтобус)
№45 АА 195 (газель)
12 апреля
7.55-8.00 ост. Молодежная (пр-т Красноармейский, нечетная сторона)
№77 АВ 371 (газель)
№77 АЕ 880 (газель)
№52 О 985 МК (китайский микроавтобус)
№52 С 272 МУ (китайский микроавтобус)
№47 А 994 ОЕ (микроавтобус Ford)
8.15-8.20 ост. Площадь Победы (пр-т Строителей, нечетная сторона)
№78 АА 314 (китайский микроавтобус)
№48 С 243 КО (газель)
8.25-8.50 пл. Октября
№52 АА 449 (китайский микроавтобус)
№77 В 594 ОН (китайский микроавтобус)
№52 Р 289 МУ (китайский микроавтобус)
№33 АА 316 (китайский микроавтобус)
№43 А 349 ОМ (микроавтобус Ford)
№54 АА 394(китайский микроавтобус)
№54 Т 082 НТ(китайский микроавтобус)
№125 У 538 НЕ (китайский микроавтобус)
№125 АА 330 (китайский микроавтобус)
№41 АА 399 (китайский микроавтобус)
№78 У 829 НВ (китайский микроавтобус)
№209 К 682 НН (китайский микроавтобус)
№77 АВ 718 (газель)
№14 АА 757 (газель)
№41 Р 874 НТ (китайский микроавтобус)
№125 АА 332 (китайский микроавтобус)
№27 АВ 933 (микроавтобус Ford)
№78 Т 476 НУ (китайский микроавтобус)