Итог акции «Как выжить в городском транспорте?»: водителей китайских автобусов, перевозящих пассажиров стоя, накажут

Водители китайских автобусов, которые перевозят пассажиров стоя, нарушая все нормы, и руководители этих автотранспортных предприятий будут привлечены к ответственности. Это стало возможным, благодаря посланной в комитет по эксплуатации дорог, благоустройству, транспорту и связи письменной жалобе. Ее подготовили корреспонденты ИА Атмосфера в рамках акции "Как выжить в городском транспорте?".

Корреспонденты АИ Атмосфера 11 и 12 апреля с 8 до 9 утра проводили наблюдение на самых оживленных участках городских магистралей. В итоге, практически каждое маршрутное такси (именно китайские автобусы), приходящее из "спальных" районов, было переполненным, пассажиры в них ехали стоя, нарушая все нормы.

Наблюдатели составили список номеров маршруток-нарушителей – 28 нарушителей. Этот список микроавтобусов с госномерами и номерами маршрутов, которые перевозят стоящих пассажиров, был направлен в адрес комитета с просьбой принять административные меры в отношении маршрутных такси, нарушающих регламент перевозки пассажиров.

Как сообщил заместитель комитета Олег Юдин, письмо будет рассмотрено в ближайшее время, затем соответствующие письма с предупреждением о расторжении договора на предоставление услуг по перевозке пассажиров в случае повторения подобных ситуаций будут разосланы индивидуальным предпринимателям. ИА Атмосфера будет следить за ходом событий.

Между прочим, сам Олег Юдин рекомендует пассажирам отказываться платить за проезд или платить 7 руб 50 коп в случае, если водитель наполнил салон маршрутного такси стоящими пассажирами. При этом пассажиры должны ссылаться на договор предприятия с городской администрацией на право осуществления пассажирских перевозок, в котором оговорено, что водители маршрутного такси за большую, по сравнению с другим общественным транспортом, плату должны предоставлять большую комфортность.

"Так водители быстрее отучатся нарушать правила, так как напрямую будут нести финансовые убытки, и больше людей будет знать о своих правах", - сказал он.

Напомним, участница акции "Как выжить в городском транспорте? Путевые записки пассажира", организатором которой стало ИА Атмосфера, выразила возмущение по поводу работы китайских автобусов.

"Водитель набивает такой микроавтобус битком. Дышать нечем, развернуться негде. Есть ли какая-то норма перевозки стоящих людей в таком автобусе?", - задает вопрос Ольга Михайловна.  Как рассказал председатель комитета по транспорту и связи Барнаула Олег Юдин, эта норма действительно есть, и она категорично запрещает перевозить стоящих пассажиров в маршрутных такси .

Список нарушителей:

11 апреля

18.30-18.40, Павловский тракт

№47 В 787 ОА (микроавтобус Ford)

№48 С 459 МУ (китайский микроавтобус)

№45 АА 195 (газель)

12 апреля

7.55-8.00 ост. Молодежная (пр-т Красноармейский, нечетная сторона)

     №77 АВ 371 (газель)

     №77 АЕ 880 (газель)

     №52 О 985 МК (китайский микроавтобус)

     №52 С 272 МУ (китайский микроавтобус)

     №47 А 994 ОЕ (микроавтобус Ford)

8.15-8.20 ост. Площадь Победы (пр-т Строителей, нечетная сторона)

     №78 АА 314 (китайский микроавтобус)

     №48 С 243 КО (газель)

8.25-8.50 пл. Октября

     №52 АА 449 (китайский микроавтобус)

     №77 В 594 ОН (китайский микроавтобус)

     №52 Р 289 МУ (китайский микроавтобус)

     №33 АА 316 (китайский микроавтобус)

     №43 А 349 ОМ (микроавтобус Ford)

     №54 АА 394(китайский микроавтобус)

     №54 Т 082 НТ(китайский микроавтобус)

     №125 У 538 НЕ (китайский микроавтобус)

     №125 АА 330 (китайский микроавтобус)

     №41 АА 399 (китайский микроавтобус)

     №78 У 829 НВ (китайский микроавтобус)

     №209 К 682 НН (китайский микроавтобус)

     №77 АВ 718 (газель)

     №14 АА 757 (газель)

     №41 Р 874 НТ (китайский микроавтобус)

     №125 АА 332 (китайский микроавтобус)

     №27 АВ 933 (микроавтобус Ford)

     №78 Т 476 НУ (китайский микроавтобус)