10:25, 12.01.2009

Странные факты обнаружены в деле об авиакатастрофе Ми-8 в Республике Алтай

Николай Капранов
получил сильные
ожоги лица

Очень много неясностей остается в деле о пропавшем вертолете Ми-8. В частности, остается загадкой, как спасательные вертолеты и самолеты могли несколько раз пролететь над горой Черная, но так и не обнаружить место трагедии. А сделать это удалось только спустя два дня, когда на пограничный наряд погранпункта "Ташанта" (российско-монгольская граница) наткнулся один из пострадавших.

Второй факт. Хотя следственное управление транспортной прокуратуры Западной Сибири и опровергло информацию о том, что топливо, которым заправили вертолет, могло быть некачественным, слухи об этом продолжают крепнуть. В частности, газете «Коммерсант» стало известно, что этим же топливом заправили один из самолетов, который принимал участие в поисково-спасательной операции. И он даже не смог взлететь на нем.

Борис Белинский
чудом остался жив
при крушении
воздушного судна

Третий факт. Когда оставшихся в живых подняли на борт спасательного вертолета, их отправили в больницу в Акташ. Но корреспонденту asfera.info в Правительстве РА в это же время сообщили, что Анатолию Банных госпитализация не потребовалась, и он своим ходом отправился домой. Немного позднее в этой больнице нас заверили, что и остальных пострадавших к ним тоже не доставили. По словам медсестры, вертолет с пострадавшими сразу отправился в Барнаул.

И тут всплывает четвертый непонятный факт. Вечером пострадавших привезли в Барнаул в городскую больницу №1. Что характерно, среди доставленных оказался Анатолий Банных.

Пятый факт. Министр здравоохранения Республики Алтай Игорь Яимов рассказал «Коммерсанту», что у Банных врачи диагностировали ушибы мягких тканей головы и туловища, у Капранова и Белинского – многочисленные переломы конечностей. И, несмотря на то, что пострадавшие провели двое суток на морозе, обморожений они не получили.

Максима Колбина
(слева) приехали
поддержать в
больницу близкие
друзья

Шестой факт. Анатолий Банных рассказал главе республики Александру Бердникову, что все это время он находился без сознания (об этом корреспонденту asfera.info сообщил сам Бердников). Однако в интервью другим СМИ Банных сказал, что долгое время они (оставшиеся в живых) пытались привлечь внимание пролетающих над ними вертолетов и самолетов, разводили костер, пытались запустить сигнальную ракету.

Седьмой факт. Информация о гибели Александра Косопкина вызвала большой резонанс в Госдуме. По заявлению первого вице-спикера Госдумы Олега Морозова, погибший был заядлый и очень основательный охотник. Всегда тщательно готовился. Очень бережно и осторожно относился к оружию. И уж кого должна была миновать эта трагедия, так уж точно его. Он не был легкомысленным человеком ни в чем: ни в служебных делах, ни во внеслужебных.

Анатолий Банных
чудом остался жив

И, наконец, восьмой странный факт. Этот вертолет был приобретен на заводе в прошлом году и успел налетать всего 260 часов. Не вызывает сомнений в "Газпромавиа" и компетенция командира экипажа Алексея Баяндина, который почти 30 лет отлетал на вертолетах в Сибири. Тем более, что для подстраховки в полет взяли самого опытного пилота — Владимира Подопригору, командовавшего авиаотрядом в Горно-Алтайске. Он принимал участие в спасательных операциях в республике и хорошо знал местность.

По факту крушения вертолета Ми-8 возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Правоохранительным органам предстоит долгая и тщательная проверка. А пока остается только догадываться, как это все могло произойти.

Фотографии: life.ru и asfera.info

История темы:

Читайте полную версию на сайте asfera.info