Странные факты обнаружены в деле об авиакатастрофе Ми-8 в Республике Алтай

Очень много неясностей остается в деле о пропавшем вертолете Ми-8. В частности, остается загадкой, как спасательные вертолеты и самолеты могли несколько раз пролететь над горой Черная, но так и не обнаружить место трагедии. А сделать это удалось только спустя два дня, когда на пограничный наряд погранпункта "Ташанта" (российско-монгольская граница) наткнулся один из пострадавших.

Второй факт. Хотя следственное управление транспортной прокуратуры Западной Сибири и опровергло информацию о том, что топливо, которым заправили вертолет, могло быть некачественным, слухи об этом продолжают крепнуть. В частности, газете «Коммерсант» стало известно, что этим же топливом заправили один из самолетов, который принимал участие в поисково-спасательной операции. И он даже не смог взлететь на нем.

Третий факт. Когда оставшихся в живых подняли на борт спасательного вертолета, их отправили в больницу в Акташ. Но корреспонденту asfera.info в Правительстве РА в это же время сообщили, что Анатолию Банных госпитализация не потребовалась, и он своим ходом отправился домой. Немного позднее в этой больнице нас заверили, что и остальных пострадавших к ним тоже не доставили. По словам медсестры, вертолет с пострадавшими сразу отправился в Барнаул.

И тут всплывает четвертый непонятный факт. Вечером пострадавших привезли в Барнаул в городскую больницу №1. Что характерно, среди доставленных оказался Анатолий Банных.

Пятый факт. Министр здравоохранения Республики Алтай Игорь Яимов рассказал «Коммерсанту», что у Банных врачи диагностировали ушибы мягких тканей головы и туловища, у Капранова и Белинского – многочисленные переломы конечностей. И, несмотря на то, что пострадавшие провели двое суток на морозе, обморожений они не получили.

Шестой факт. Анатолий Банных рассказал главе республики Александру Бердникову, что все это время он находился без сознания (об этом корреспонденту asfera.info сообщил сам Бердников). Однако в интервью другим СМИ Банных сказал, что долгое время они (оставшиеся в живых) пытались привлечь внимание пролетающих над ними вертолетов и самолетов, разводили костер, пытались запустить сигнальную ракету.

Седьмой факт. Информация о гибели Александра Косопкина вызвала большой резонанс в Госдуме. По заявлению первого вице-спикера Госдумы Олега Морозова, погибший был заядлый и очень основательный охотник. Всегда тщательно готовился. Очень бережно и осторожно относился к оружию. И уж кого должна была миновать эта трагедия, так уж точно его. Он не был легкомысленным человеком ни в чем: ни в служебных делах, ни во внеслужебных.

И, наконец, восьмой странный факт. Этот вертолет был приобретен на заводе в прошлом году и успел налетать всего 260 часов. Не вызывает сомнений в "Газпромавиа" и компетенция командира экипажа Алексея Баяндина, который почти 30 лет отлетал на вертолетах в Сибири. Тем более, что для подстраховки в полет взяли самого опытного пилота — Владимира Подопригору, командовавшего авиаотрядом в Горно-Алтайске. Он принимал участие в спасательных операциях в республике и хорошо знал местность.

По факту крушения вертолета Ми-8 возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта". Правоохранительным органам предстоит долгая и тщательная проверка. А пока остается только догадываться, как это все могло произойти.

Фотографии: life.ru и asfera.info

История темы:

12 января 2009 (10:25) Странные факты обнаружены в деле об авиакатастрофе Ми-8 в республике Алтай
12 января 2009 (09:00) Сегодня спасатели начнут эвакуацию тел погибших с места крушения Ми-8
12 января 2009 (00:49) Следствие рассматривает три версии аварии вертолета Ми-8
12 января 2009 (00:04) Пострадавших в катастрофе Ми-8 доставили в Барнаул
11 января 2009 (20:24) Замглавы МЧС России Павел Попов: «Удача, что выжили четыре человека»
11 января 2009 (19:10) Вместе с вертолетом МИ-8 в Горном Алтае рухнула его инвестиционная привлекательность?
11 января 2009 (18:56) Вертолет с тремя пострадавшими в катастрофе вылетел в Барнаул
11 января 2009 (17:57) Александр Бердников: «По факту авиакатастрофы будут проведены тщательные проверки»
11 января 2009 (17:46) Погиб полпред Президента РФ в Госдуме Александр Косопкин
11 января 2009 (17:26) Анатолий Банных уже едет домой
11 января 2009 (17:00) Пострадавшие в авиакатастрофе доставлены в больницу Акташа
11 января 2009 (16:46) Стали известны имена выживших в авиакатастрофе в Республике Алтай
11 января 2009 (16:34) По уточненным данным, в авиакатастрофе в Республике Алтай выжило только трое
11 января 2009 (16:15) В пропавшем вертолете – семеро погибших и четверо раненых
11 января 2009 (16:07) Пропавший на Алтае Ми-8 обнаружен в районе горы Черная в разрушенном состоянии
11 января 2009 (15:29) Следственное управление опровергает информацию о некачественном топливе на пропавшем Ми-8
11 января 2009 (14:24) В Правительстве Республики Алтай обнародовали список пассажиров пропавшего Ми-8
11 января 2009 (14:01) Летчик Николай Радостев: «Люди с Ми-8 должны быть живы»
11 января 2009 (13:39) Самолет-амфибия прилетит сегодня в Барнаул для водных поисков пропавшего вертолета
11 января 2009 (13:30) Глава Республики Алтай Александр Бердников: «На борту была спутниковая связь, к тому же спутниковый телефон есть у одного из пассажиров»
11 января 2009 (13:00) Спасатели на снегоходах пробираются к месту возможного нахождения Ми-8
11 января 2009 (12:37) Пропавший в Республике Алтай вертолет был в хорошем техническом состоянии
11 января 2009 (12:26) Поиски пропавшего в Республике Алтай вертолета осложняются рельефом местности
11 января 2009 (11:05) Сергей Шойгу не прилетит на Алтай
11 января 2009 (10:58) Около 200 человек и 13 воздушных судов ведут поиски пропавшего вертолета
11 января 2009 (09:33) Сергей Шойгу летит на поиски вертолета, пропавшего в горах Алтая
11 января 2009 (08:07) Самолет МЧС России вылетел для поиска пропавшего Ми-8
11 января 2009 (03:21) Поиск пропавшего МИ-8 возобновился ночью
11 января 2009 (01:39) Дополнительные силы МЧС готовятся к вылету в Республику Алтай
10 января 2009 (23:30) Водитель Анатолия Банных Николай Галкин: «В районе поисков вертолета Ми-8 замечены световые сигналы»
10 января 2009 (22:39) Неясности, версии, очевидцы и маршрут пропавшего вертолета МИ-8
10 января 2009 (21:35) Пассажиры вертолета «Газпромавиа» отправлялись на охоту (подробности)
10 января 2009 (18:38) Спасатели определили сектор возможного падения вертолета Ми-8 компании «Газпромавиа»
10 января 2009 (18:21) Авиация временно прекратила поиски пропавшего в Горном Алтае вертолета
10 января 2009 (15:44) Наземные поиски пропавшего вертолета в Горном Алтае не ведутся
10 января 2009 (15:31) МЧС не подтвердило информацию о пропавших в Горном Алтае чиновниках
10 января 2009 (15:00) В Госдуме подтвердили, что на борту пропавшего МИ-8 находился полпред президента Косопкин
10 января 2009 (14:00) По факту пропажи вертолета в Горном Алтае началась прокурорская проверка
10 января 2009 (13:51) В Республике Алтай открыт телефон горячей линии в связи с пропажей Ми-8
10 января 2009 (13:03) Поиски пропавшего вертолета не дают результатов
10 января 2009 (11:03) На пропавшем вертолете МИ-8 находились высокопоставленные чиновники
10 января 2009 (09:15) Поиски пропавшего в Республике Алтай вертолета Ми-8 продолжаются
09 января 2009 (21:21) В Республике Алтай пропал вертолет «Газпромавиа»