вторник, 5 мая, 2026
Приборы управления разбившегося под Казанью самолета работали исправно вплоть до столкновения с землей, сообщает "Интерфакс".
"По данным бортовых средств, отказов систем агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели разбившегося под Казанью Boeing-737 работали без отказов вплоть до столкновения с землей", – говорится в сообщении.
Межгосударственный авиационный комитет призывает не делать преждевременных выводов о причинах катастрофы. Ведомство также напоминает, что прямой зависимости между возрастом самолетов и их крушениями нет.
"МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по так называемым старым и новым самолетам не существует. Главное для безопасности – летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет", – подчеркивается в сообщении.
Накануне следователи завершили работу на месте крушения самолета. В ближайшее время будут назначены технические экспертизы, которые должны дать окончательный ответ о причинах трагедии.
РИА "Новости" сообщало ранее, что останки пилотов разбившегося самолета проверят на содержание алкоголя. К сожалению, алкогольное опьянение пилотов уже становилось одной из причин крушения самолетов. Например, пермская катастрофа 2009 года показала, что пилоты, производившие посадку рейса, были в нетрезвом состоянии.
Напомним, Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс из Москвы, разбился в вечером 17 ноября при посадке в международном аэропорту Казани. Погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира. Самолету было 23 года, он побывал во владении семи авиакомпаний.
