среда, 3 июня, 2026
Сегодня и вчера в небе Барнаула жители наблюдают военные вертолеты, самолеты и истребители-бомбардировщики.
За два дня 32 вертолета заправятся в барнаульском аэропорту. Дальше они держат путь на аэродром "Шагол" под Челябинском. Также в аэропорту Барнаула сегодня вечером ожидают прибытия трех китайских военно-транспортных самолетов Ил-76 МД и 8 истребителей-бомбардировщиков, которые также отправятся под Челябинск.
Напомним, в Челябинске проходят международные антитеррористические учения "Мирная миссия - 2007". Туда через Алтайский край движется группа китайских военных вместе с техникой.
Кроме самолетов, по информации Итар-Тасс, по территории России в соответствии с графиком движутся 4 железнодорожных эшелона с личным составом, вооружением и военной техникой НОАК. Прибытие первого эшелона на станцию выгрузки Мисяш в районе учений запланировано на сегодняшнее утро. Остальные 3 эшелона должны прибыть туда 2 - 3 августа.
Как рассказал первый заместитель генерального директора авиапредприятия "Алтай" Виктор Пацар корреспонденту газеты «№1», обратно группы военной техники будут возвращаться 19 - 21 августа.
Интересный факт: Многие барнаульцы заметили, что самолеты слишком низко летят над городам. Хотя в соответсвующих органах уверили, что воздушные суда движутся с соблюдением всех норм. Что входит в нормы безопасности?
1. Минимально допустимая высота полета самолетов и вертолетов над населенными пунктами - 300 м., таким образом, даже если самолет пролетит ниже на 50 м, то никаких помех не создаст - это высота 16-этажного дома.
2. Минимально допустимая истинная высота полета самолета, гарантирующая экипаж от столкновения с земной (водной) поверхностью или препятствиями. При полетах по маршруту устанавливаются следующие минимально допустимые безопасные высоты полета: не ниже 100 м при визуальных полетах и не ниже 400 м при полетах по приборам над равнинной и холмистой местностью; не ниже 600 м при полетах над горами высотой до 2000 ж и не ниже 1000 м над горами высотой более 2000 м. Высота безопасная при полетах по приборам по маршруту устанавливается с учетом максимального превышения рельефа и препятствий в полосе по 25 км в каждую сторону от оси маршрута (трассы).
3. Высота полета вертолета, с которой возможна безопасная посадка в случае отказа двигателя на режиме висения. Практикой установлены две безопасные высоты: высота не более 10 м над землей, с которой вертолет снижается (падает) при работе несущего винта с большими установочными углами лопастей, вращающихся по инерции, и высота не ниже 150 м, достаточная для того, чтобы при отказе двигателя вертолет можно было перевести с режима висения на нормальное планирование, при этом лопасти быстро переводятся на угол, соответствующий режиму самовращения несущего винта. Пространство, заключенное между этими высотами, называется опасной зоной.
