Дневник ралли "Алтай-Пекин-Париж: "Снег сменяется дождем"

"Первых четыре дня пути снег сменялся дождем. Нас, как эстафетную палочку, передавали от одного города до другого. Если возникали сложности, на помощь приходили совершенно незнакомые люди.

Перегон Красноярск – Иркутск. Машин на трасе немного. Идем в хорошем темпе. Байкал в хмурую погоду не производит впечатления, местами в заливах стоит лед.

В Улан-Удэ водители часто приветствовали сигналом клаксона. Выяснилось, что прошел сюжет по центральному каналу, и вот результат, мы уже "звезды". Такое впечатление, что природа "отстает в развитии" от нашей дней на 10. В огромном количестве цветут подснежники и сиреневые кусты.

Пограничный переход в Кяхте прошли за два часа. Наши пограничники максимально ускорили наше прохождение, за что огромное спасибо.  И вот, здравствуй, страна Монголия! Много слышал о тебе, читал.

Дорога от погранперехода до столицы Монголии двухполосная, асфальтированная, в неплохом состоянии ( на четыре с минусом). Опасаться надо "пузырей" на дорожном полотне. Появляются они периодически и представляют собой начальную стадию разрушения асфальта, сопровождающуюся вздутием, хотя бывают и откровенные ямы.

Местные водители очень нервно реагируют на наше появление на встречной полосе во время обгона. И, хотя дистанция безопасна, начинают "моргать" фарами.

На многочисленных подъемах едут медленнее, чем принято у нас. Выстраиваются целые колонны, которые мы проходили "с ходу". Владельцы "Ленд Крузеров" и других больших автомобилей обижались и пускались в погоню. Вообще создается впечатление, что часть водителей не очень хорошо знает возможности своего авто", – пишет Евгений.

Сегодня у нашего экипажа  день отдыха.

Как уже сообщало ИА "Атмосфера", экипаж из Барнаула, единственный из России, отправился 15 мая из краевой столицы к старту ретроралли  Пекин – Париж, которое начнется 28 мая и финиширует 29 июня.