суббота, 17 октября, 2026
Глава Минтранса РФ Максим Соколов в субботу принял участие в стыковке пролетов третьего, стратегически важного автомобильного моста через Обь в Новосибирске, сообщает РИА "Новости".
"Мы стали свидетелями знаменательного события, когда происходит стыковка, и на наших глазах соединяются два берега великой российской реки. Проект уже прошел точку невозврата, и понятно, что теперь только вперед. Думаю, что в 2014 году здесь будет более масштабное и радостное событие – открытие движения", – сказал министр транспорта РФ во время церемонии открытия.
Новый мост через Обь – стратегически важный объект для Новосибирска, так как уровень загрузки двух существующих мостов практически исчерпал их пропускную способность. Строительство моста началось в 2010 году. Первые два года оно велось только на средства областного и городского бюджетов, в 2012 году появилось федеральное финансирование.
Сдача моста в эксплуатацию по решению губернатора региона запланирована на сентябрь 2014 года, хотя изначально запуск движения планировался только в декабре. Общая стоимость моста, длина которого с подъездными путями составит 5,82 километра, оценивается в 14,8 миллиарда рублей. Пропускная способность – 60 тысяч автомобилей в сутки, что соответствует шести полосам движения (по три в каждом направлении). Съезды всех развязок моста однополосные, кроме направления с Бердского шоссе на мост и обратно, где требуется двухполосные направленные съезды. Маршрут через мост станет кратчайшим между левобережьем реки Обь и железнодорожной станцией Инская.
Планируется, что после ввода моста в эксплуатацию произойдет перераспределение интенсивности движения на основных городских магистралях. По предварительной оценке, по новому мосту будет проходить 35% всех транспортных потоков, пересекающих Обь, с динамикой проезда более 7 тысяч автомобилей в час.
В настоящее время возведены все 30 опор. Строительно-монтажные работы выполняются на левом и правом берегах Оби, в том числе активно строятся транспортные развязки – съезды с моста. Для сборки арочного пролетного строения в русле реки завершаются работы над временными опорами.
До конца 2013 года планируется завершить, в частности, устройство монолитной плиты проезжей части моста, монтаж и надвижку свода арки пролетного строения.
Конструкция моста через Обь – сталежелезобетонные пролетные строения, длина пролетов – от 40 до 105 метров. Судоходный пролет – арочный. Длина арки – 380 метров, высота – 70 метров.
