четверг, 1 января, 2026
Стратегия развития компании ОАО "Совфрахт" полностью себя оправдала, считает председатель совета директоров ОАО "Совфрахт" Александр Иванов. Акционеры Группы компаний "Совфрахт-Совмортранс" сформулировали свою стратегию около 5 лет назад - это принцип 30/70, где 30% - собственный подвижной состав (будь то железнодорожные вагоны, суда, автовозы) и 70% - привлеченный парк/флот.
"Эта стратегия оправдала себя во время кризиса 2008 года, когда благодаря ей мы избежали катастрофических проблем, связанных с "ножницами" между растущими выплатами по кредитам и лизингу и обвалившейся доходностью на вагон, а также резко возросшими текущими расходами (бесконечные передислокации вагонов и оплата вынужденных простоев)", - говорит Александр Иванов. Объем парка – это не конкурентное преимущество, считают в компании.
"В нашей отрасли есть разные бизнес-модели. Начиная с компаний, являющихся фактически финансовыми инструментами, приобретающими подвижной состав с различными вариантами финансирования и добивающимися высокой фиксированной доходности при сдаче этого подвижного состава в аренду или операционный лизинг, и заканчивая транспортно-экспедиторскими компаниями, предлагающими логистические решения для клиентов, с использованием исключительно привлеченного парка", - отмечает Александр Иванов.
