Сергей Локтев: Мы постепенно перейдем от поддержания дорожной сети в рабочем состоянии к ее расширению

Развитие различных секторов экономики Алтайского края, в том числе туристической отрасли, окажет существенное влияние и на транспортную инфраструктуру. По мнению первого заместителя главы администрации Алтайского края Сергея Локтева, основным направлением дорожного строительства на ближайшую перспективу станет обеспечение выхода на соседние регионы и сопредельные государства.

«Размещение в Алтайском крае игорной зоны, образование особой экономической зоны туристско-рекреационного типа на границе Алтайского края и Республики Алтай приведет к дополнительному притоку туристов и отдыхающих, в том числе и на личном транспорте. Тем самым в крае создается необходимость в обеспечении комфортного безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и постепенного перехода от простого поддержания существующей дорожной сети в рабочем состоянии к ее расширению», - заявил первый заместитель главы администрации Алтайского края в интервью газете «Алтайская правда». Он отметил также, что дорожное хозяйство требует особого внимания, поскольку по общей  протяженности дорог Алтайский край занимает третье место среди регионов Российской Федерации.

 «Пока основные средства идут на поддержание существующей сети автодорог. В 2006 году за счет всех источников финансирования в дорожном хозяйстве было освоено 2,686 млрд  рублей, в текущем году предстоит освоить более 3 млрд. Кроме того, по инициативе фракции «Единая Россия» в Государственной Думе РФ принято решение о выделении дополнительных финансовых ресурсов для реконструкции, ремонта дорог в крупных городах, которые являются административными центрами субъектов федерации, в том числе и Барнаулу. Это дополнительно 477 млн  рублей к тем 140, которые уже были предусмотрены в краевом бюджете, в частности  на реконструкцию Павловского тракта – одной из основных магистралей краевой столицы. Сложилась уникальная ситуация: Барнаул получает финансовую поддержку для решения своих инфраструктурных, дорожных проблем в размере, превышающем 600 млн  рублей, и высвободившиеся средства власти города теперь смогут смело направить на придворовые территории, которые давно требуют качественного ремонта», - подчеркнул Сергей Локтев.

Серьезная работа ведется также по модернизации и реконструкции железных дорог и развитию железнодорожной отрасли в целом. «Для развития этой инфраструктуры на территории края в рамках ежегодных соглашений между администрацией края и ОАО «РЖД» о взаимодействии и сотрудничестве выделяются значительные финансовые средства. Так, за последние 5 лет при совместном финансировании приобретено 7 электропоездов (стоимость каждого - 110 млн  рублей), построен совмещенный автожелезнодорожный вокзал в Рубцовске (стоимость 114 млн  рублей). Кроме этого значительные средства выделяются ОАО «РЖД» на осуществление мероприятий, направленных на реализацию Стратегии экономического развития Сибири и федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)». В результате построен вокзал в Алейске, проведена их реконструкция в городах Славгороде, Камне-на-Оби, Барнауле; приобретено 29 пассажирских вагонов», - напомнил первый заместитель главы администрации Алтайского края.

В 2009 году будет завершено строительство второго мостового перехода через р. Обь у г. Камня-на-Оби. Строительство этого объекта стоимостью 5 млрд рублей начато в 2005 году в рамках выполнения программы «Развитие инфраструктуры транспортного направления Кузбасс - Северо-Запад». После ввода в строй этого мостового перехода существенно возрастет пропускная способность алтайского отрезка Западно-Сибирской железной дороги, а это имеет особое значение в условиях загруженности Транссиба и отсутствия транзита через Казахстан.

Существенных изменений, по мнению Сергея Локтева, следует ожидать и в сфере авиатранспорта. Так, в текущем году запланировано провести реконструкцию зала прилета Барнаульского аэропорта, стоимость работ составит 48 млн  рублей. Актуальным является также строительство международного сектора аэровокзала. Работы будут начаты в 2008 году, к 2010 году предстоит освоить 430 млн  рублей. Это скажется и на общей пропускной способности, и на качестве обслуживания пассажиров. Аэропорт Барнаула получает сертификат на прием и обслуживание самолетов Боинг-767, А-321, Ил-96-300.

«Организация особых экономической и игровой зон на юго-востоке края требует создания современного аэропорта в непосредственной близости от них. Сейчас прорабатываются два варианта реализации этого проекта. Это будет либо реконструкция аэропорта г. Бийска ориентировочной стоимостью 1375 млн  рублей, либо строительство совершенно нового комплекса, отвечающего всем современным требованиям организации авиаперевозок и расположенного ближе к создаваемым зонам, чем Бийский аэропорт», - сообщил первый заместитель главы администрации Алтайского края Сергей Локтев.