суббота, 18 июля, 2026
Видео эвакуации пассажиров с тонущего круизного лайнера Costa Concordia, сделанное сотрудниками береговой охраны Италии с вертолета инфракрасной камерой ночного видения, попало в Интернет.
На черно-белом ролике видно, как, держась за веревку, люди друг за другом в полной темноте осторожно спускаются вниз, где у края лежащего на боку корабля причалены спасательные шлюпки.
Кадры производят жуткое впечатление, так как в ожидании своей очереди пассажиры гроздями буквально висят над морской бездной, цепляясь за трос.
Британская газета The Daily Mail, поместившая на своем сайте видеозапись эвакуации, между тем продолжает публиковать и свидетельства выживших в катастрофе.
Люди обвиняют экипаж в том, что они бросили на произвол судьбы пассажиров, первыми переодевшись в спасательные жилеты и стараясь побыстрее покинуть погружающееся под воду судно.
Не лучшим образом проявили себя и некоторые пассажиры - прорываясь к ботам, мужчины отталкивали даже детей, напуганных царившей паникой и кричавших, что они не хотят умирать.
Между тем итальянские специалисты все дни с момента катастрофы в Средиземном море не оставляют попыток осмотреть все без исключения помещения корабля - уже не для спасения 28 пропавших без вести, так как все разумные сроки их возможного выживания прошли, а в поисках тел погибших.
По последним данным, в результате крушения близ итальянского острова Джильо у побережья Тосканы круизного лайнера Costa Concordia, на борту которого находились 4200 человек, в том числе 111 россиян, погибли 11 человек.
Главным виновником трагедии с Costa Concordia по-прежнему считают капитана судна Франческо Скеттино. Официально доказано - в том числе, и при помощи аудиозаписи его разговоров с береговой охраной, что капитан струсил и малодушно покинул тонущий корабль в числе первых эвакуированных. Скеттино настаивает, что очутился в спасательной шлюпке случайно - причем в компании старших офицеров судна.
Капитану предъявлено обвинение в непреднамеренном убийстве, а также в том, что он, вопреки морскому кодексу, покинул судно до завершения эвакуации пассажиров. Ему может грозить до 15 лет лишения свободы - суда Скеттино будет дожидаться под домашним арестом, куда его отпустили из-под стражи накануне.
Особое возмущение прессы вызывает тот факт, что струсивший капитан оставил без помощи на тонущем лайнере не только дееспособных пассажиров, которые в итоге оказались в состоянии сами о себе позаботиться, но и 300 беспомощных людей - инвалидов, стариков и детей, пишет в среду итальянская газета Corriere della Sera.
Сам капитан старательно оправдывает свое поведение. Он предложил следствию свою версию событий. "Я не собирался бежать, я помогал другим пассажирам спускать шлюпки в море. В какой-то момент спускаемый механизм заблокировался, нам надо было его разблокировать. Совершенно неожиданно система пришла в действие, и я, упав, оказался в спасательной лодке вместе с другими многочисленными пассажирами", - утверждает капитан.
Отметим, что ни о чем подобном Скеттини не упоминал во время переговоров, которые он вел с береговой охраной уже после эвакуации - напротив, он до последнего уверял, что находится на судне и контролирует ситуацию. Также выяснилось, что в ту же шлюпку, которая перевезла капитана на берег, таинственным образом "упали" и другие старшие офицеры с Costa Concordia - помощник капитана Димитри Кристидис и третий офицер Сильвиа Короника.
