-4

Барнаул

На железнодорожный транспорт для проведения чемпионата мира по футболу в России потратят 2,6 триллиона рублей

ИА Атмосфера
  • 16 июня, 2011
Стоимость развития железнодорожного транспорта в России к чемпионату мира по футболу 2018 года, включая высокоскоростные магистрали и закупку подвижного состава, составит около 2,6 триллиона рублей.
 
 
 "Речь идет о 840 миллиардах  рублей - это линии, которые подлежат модернизации, по которым мы должны обеспечить движение со скоростью до 200 километров в час", - цитирует сообщение президента РЖД Владимира Якунина РИА Новости.

"Если добавить к этому подвижной состав и так далее, то цифра выходит за 1 триллион рублей. Если добавить ВСМ, то ориентировочно оценка инвестиций составляет около 2,6 триллиона рублей", - добавил Якунин.

Окончательное решение будет принимать правительственная комиссия.

Поручение разработать программу подготовки железнодорожной инфраструктуры к чемпионату мира -2018 дал глава Правительства РФ Владимир Путин в марте 2011 года. Частью программы станет строительство новой высокоскоростной ветки Москва-Петербург, а также появление в Петербурге электричек "Ласточка"  производства компании Siemens.  Второе соглашение о производстве 1200 вагонов пригородного поезда "Ласточка" на мощностях ООО "Уральские локомотивы" (под Свердловском) между ОАО "РЖД", компанией Siemens AG и ЗАО "Группа Синара" было подписано 1 июня в Сочи на бизнес-форуме "Стратегическое партнерство 1520".

Концепция развития транспортной инфраструктуры к чемпионату мира по футболу 2018 года включает в себя модернизацию вокзалов, существующего железнодорожного полотна для ускорения железнодорожного пассажирского движения до 140 км/час, создание высокоскоростного движения Москва-Варшава-Берлин.

Новости партнеров

Комментарии

Какие денжищи вбухиваем! Интересно, окупится или нет?
Анонимный
это ведь далеко еще не вся сумма <img src="/img/kbp/be.gif" alt="%)" />

Юрист вместо артиста. 20 лет назад Александр Карлин возглавил Алтайский край

Самые громкие криминальные события в Алтайском крае в 2025 году

Профессор Лобанов: “Мы научились лечить язвенную болезнь у детей без операций”

Смотрели "Титаник", выкупали украденный флаг: алтайский истеблишмент о пионерлагерях

Иван Лоор: "Я тогда не поверил, что Евдокимов погиб"

Почему зумеры увольняются с работы через день и не признают авторитетов?

Сергей Бочаров: "Университеты ищут свою фишку"

Как мошенники пытались развести алтайский истеблишмент и что из этого вышло

Как городская электростанция в Барнауле со столетней историей обретает новую жизнь

Андрей Сергеев: "Евдокимов не просто участвовал в выборах — он стал символом надежды"

Ложное всезнайство. Как самоуверенность играет на руку мошенникам — юрист АлтГУ

Арт-пространства Барнаула: где кипит творческая жизнь города

Заместитель Евдокимова Алексей Сарычев: "Его подход к управлению был человечным"

Как Алтайский край превратился из промышленного региона в сельскохозяйственный?

На кого охотятся мошенники, и как не стать их жертвой — барнаульский эксперт

Покорил сумки и соцсети. Как Labubu превратился в символ стиля 2025 года?

110 лет железной дороге на Алтае: история от запуска до современности

Чем удивляет художественная выставка "Арт–Алтай — 2025"?

Туризм в Алтайском крае в 2025 году — рекорды, тренды, точки роста

Итоги 2025 года: как изменились исторические памятники в Барнауле 

Какие нововведения в законодательстве ожидаются в январе 2026 года?

Деловой гороскоп на 2026 год: космические советы для успешного бизнеса

Новогоднее поздравление полномочного представителя Президента в СФО Анатолия Серышева

Новогоднее поздравление губернатора Алтайского края Виктора Томенко

Новогоднее поздравление председателя краевого Заксобрания Александра Романенко

Архив