среда, 3 июня, 2026
Оснований для протеста у пикетчиков в Ключевском районе нет. Об этом заявило сегодня руководство Алтайского отделения ЗСЖД. «Никакого закрытия ж/д ветки Кулунда-Новоугловское не планируется. Идут плановые работы по оптимизации, то есть сокращению расходов на ее содержание».
«Дело в том, что эта линия уже много лет приносит железной дороге огромные убытки, так как объемы перевозок по ней крайне малы, а основная статья доходов железнодорожников именно перевозка грузов. Убытки, например, в 2001-ом году составили 42,3 миллиона рублей, а в 2006-ом превысили 20 миллионов рублей», - рассказал исполняющий обязанности начальника Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги Виктор Голомолзин. - На погрузку и разгрузку на этой линии подаются не более 8 вагонов в сутки. Для сравнения : по Среднесибирской магистрали, проходящей по территории края, пропускается до 70 пар грузовых поездов в сутки, в каждом из составов до 100 вагонов».
Поэтому на убыточной линии Кулунда-Новоугловское идет плановое освобождение от лишней, то есть избыточной для такого мизерного объема перевозок инфраструктуры. Вся информация по поводу содержания линии была изложена на встрече руководства Алтайского отделения с грузоотправителями и грузополучателями, пользующимися этой линией, состоявшейся 29 апреля, сообщили в пресс-центре Алтайского отделения ЗСЖД. Никаких существенных претензий со стороны клиентов в адрес железной дороги высказано не было.
Виктор Голомолзин еще раз подтвердил, что все имеющиеся заявки на отправление грузов по этой ветке железнодорожники выполняли и будут выполнять. При этом повышения тарифов не планируется. Это не более чем слухи. Никаких распоряжений по этому поводу от ФСТ (Федеральной комиссии по тарифам) нет. Если тарифы и будут повышены, то только в пределах инфляции. Но вопрос о компенсации убытков от содержания линии остается открытым. Ни одна компания, и в том числе «Российские железные дороги», себе в убыток работать не может. Эта проблема уже не раз рассматривалась на уровне администрации края, но решение пока не найдено.
