среда, 14 января, 2026
В 2010 году Барнаульский водоканал заменит почти 5 км водоводных коммуникаций. Необходимость ремонта связана с тем, что большая часть барнаульских водоводных коммуникаций создавалась еще в советское время. На сегодняшний день процент износа сетей водоснабжения и водоотведения в краевой столице составляет порядка 70%, есть много участков со 100%-ной изношенностью труб.
При этом в течение последних двух десятилетий субсидирование капитального ремонта коммуникаций осуществлялось в объемах, явно не достаточных для своевременной замены труб на проблемных участках. Этот фактор, а также крепкие сибирские морозы не преминули сказаться на частоте аварий.
«При поступлении заявок на устранение повреждений аварийные бригады Барнаульского водоканала оперативно приступают к выполнению работ, – поясняет генеральный директор предприятия Николай Несветайлов. – При необходимости работы проводятся круглосуточно, с использованием одновременно нескольких единиц спецтехники. Но этого, увы, недостаточно.
Например, не так давно мы устраняли аварию по улице Паровозная, 68. Прошло всего несколько дней – и повреждение произошло снова, на той же трубе, буквально через несколько метров. При осмотре было обнаружено, что труба представляет собой «дуршлаг» - по 3 хомута на одном метре, труба изношена полностью, на 100%, и постоянным латанием одних и тех же дыр проблему не решить. Требуется масштабная замена коммуникаций – и соответствующее финансирование».
Договоренности об увеличении затрат на обновление городских коммуникаций уже достигнуты с администрацией города Барнаула. Так, программа капитального ремонта на 2010 год предполагает проведения работ в общей сложности на 270 млн рублей – это почти вдвое больше, чем в 2009 году. Эти средства, в частности, и будут направлены на проведение работ по замене коммуникаций.
Однако за один лишь 2010 год по понятным причинам не удастся восполнить существовавшие долгие годы пробелы в финансировании ремонтных работ. Для того, чтобы полностью обновить предельно изношенные коммуникации и, как следствие, снизить аварийность на сетях, необходимо стабильное выделение средств на протяжении ряда лет, а также утверждение многолетнего тарифа. Последнее, в свою очередь, позволить перспективно планировать расходы на капремонты и наиболее оптимально осваивать средства.
