Трещины на шинах, нарушения эксплуатации

Естественно, что именно шина наиболее подвержена воздействиям окружающей среды из всех частей автомобиля. Шины в процессе эксплуатации постоянно сжимаются и разжимаются, на них воздействуют кислотные дожди, образив и пыль с дорог, солнечное излучение, агрессивные химические соединения, озоновое окисление и многое другое. В состав шины обязательно входят стабилизаторы, призванные продлить работу шины и уменьшить разрушающее влияние. Тем не менее на поверхности шины со временем образуются трещинки, она теряет эластичность.
Если трещинки на боковине или даже у самого основания шины достаточно велики и глубоки – шину необходимо менять. Со временем трещинки появляются на всей поверхности шины, но особенно они прогрессируют на внешних боковинах, потому как именно внешние боковины наиболее подвержены воздействию агрессивных сред и прямых солнечных лучей.

К тому же, следует знать, что шины, используемые регулярно и ощущающие равномерные постоянные нагрузки изнашиваются медленнее, чем те, что долгое время простаивают на парковках или в гараже в ожидании эксплуатации. Особенно это сказывается на шинах, установленных на прицепы, редко используюмые и в основном простаивающие в гараже.

Чаще всего, конечно, трещинки на поверхности шины имеют косметический характер и отрицательно на работу шины не влияют, но их появление может быть происходить и по каким-то конкретным причинам.

Недокачанная в дороге шина может приобрести подобный дефект всего за одну поездку. К тому же углубление трещин в структуре шины приводит к взаимодействию нитей каркаса шины с влагой и окислителями. Они подвергаются коррозии, шина становится непригодна для безопасной эксплуатации.

Шины подвергаются излишним нагрузкам и по вине владельцев. Причем часто неправильная эксплуатация шины и становится причиной её преждевременного выхода из строя. Если в трещинки и более серьезные повреждения проникает влага, разрушение шины ускоряется.
Первым и самым распространенным нарушением эксплуатации шины является изменение давления в шине. Перекачанная шина изнашивается по центру беговой дорожки, а шина с пониженным относительно нормы давлением подвергается усиленному износу по краям беговой дорожки. Перекачанная шина к тому же подвергается опасности прокола о посторонние предметы.

Второе – ненормативные значения углов схода и развала колес приводят к одностороннему износу шины. Шина просто стирается и разрушается на глазах.

Далее можно назвать такие причины, как неравномерное распределение центра тяжести в автомобиле, выход из строя или неправильная работа элементов подвески и ходовой, биение подшипников, езда по агрессивным поверхностям и резкое частое торможение, несвоевременная диагностика состояния шины.