среда, 2 сентября, 2026
Источник информации: Прочитано.ru
Чирлидерство по сравнению с другими женскими видами спорта, практикуемыми в учебных заведениях, является причиной более серьезных и даже смертельных травм.
Всегда было известно, что чирлидерство — очень опасный вид спорта. Но только недавно были опубликованы данные, подтверждающие этот факт. Так, за период с 1982 по 2007 год было зарегистрировано 103 смертельных, с потерей трудоспособности и серьезных травм, полученных в женских видах спорта, практикуемых в высшей школе и колледжах, при этом абсолютное большинство травм (67) было получено в чирлидерстве. Следующими по опасности видами спорта являются гимнастика (9 травм) и трек (7).
Национальный центр исследования спортивных травм (the National Center for Catastrophic Sports Injury Research) при университете Северной Каролины в Чапел Хилл подготовил ежегодный отчет, в котором дается определение катастрофической травмы как тяжелой или смертельной, полученной во время участия в спортивных мероприятиях.
Согласно отчету, содержащему также последние данные о травмах, полученных как в мужских, так и в женских видах спорта за 2007-2008 годы, с конца 1982 года по весну 2008 было зарегистрировано:
* 1,116 прямых катастрофических травм, при этом 905 - в высшей школе и 211 - в колледжах.
* 152 смертельных травмы, 379 травм с потерей трудоспособности и 374 серьезных травмы в высшей школе; 22 смерти, 63 травмы с потерей трудоспособности и 126 серьезных повреждений в колледжах.
*165,2% всех катастрофических травм, полученных в женских видах спорта в высшей школе, и 70,5% в колледжах приходится на чирлидерство.
Однако в 2007-2008 учебном году количество повреждений, причиной которых было чирлидерство, сократилось.
«Прогресс, конечно, незначительный, но все-таки в последнее время в чирлидерстве все больше внимания уделяется безопасности болельщиц», - говорит автор исследования Фредерик О. Мюллер (Frederick O. Mueller). «Дальнейший сбор данных о всех типах травм, полученных в чирлидерстве, вероятно, продемонстрирует эффективность предпринимаемых мер по сокращению числа травм».
