среда, 2 сентября, 2026
Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, без них невозможно представить не только современный город, но и самую отдаленную деревню. Кроме того, что повсеместно организована продажа транспортных средств, еще и широко распространена такая услуга, как прокат машин и других средств передвижения. В последнее время на дорогах России можно наблюдать значительное увеличение количества средств передвижения.
Не так давно появились и автомобили с правосторонним способом управления, сделанные в Японии. Так как направление движения в нашей стране прямо противоположно японскому, то трудно контролировать безопасность движения, управляя такой машиной. Поэтому такие средства передвижения не очень распространены на территории России, также очень редки случаи предоставления в прокат автомобилей с рулем с правой стороны.
В последнее время в правительстве идет рассмотрение законов о безопасности дорожного движения, и машины с правосторонним управлением попали в опалу. В ГИБДД не ведется отдельная статистика для машин с различными видами управления, поэтому точных данных о том, что коэффициент аварийности у последних ниже, нет.
Одной из первых поправок к закону о безопасности эксплуатации колесного транспорта, предложенных к рассмотрению, был запрет использования транспортных средств с правосторонним способом управления. Далее в рамках нового рассматриваемого в думе технического регламента о безопасном использовании автомобилей предлагалось запретить ввоз в Россию машин с таким видом управления. Этот закон успешно прошел стадию обсуждения и направлен для доработки и утверждения в Минпромторг. Однако рамками регламента не ограничивается эксплуатация на дорогах России машин с правосторонним управлением.
В заседании правительственной комиссии, которая рассматривает законы о техническом регулировании, было предложено увеличить коэффициент страхового сбора относительно таких автомобилей. Также в случае причинения вреда третьим лицам страховой сбор будет больше, чем для машин с левосторонним управлением. Эти изменения поддержал первый вице-премьер Игорь Шувалов.
