понедельник, 24 августа, 2026
Согласно Федеральному закону РФ от 7 мая
Например, если зазевавшийся водитель теперь не уступит пешеходу дорогу, то ему грозит штраф от 800 до 1000 рублей. Если же в силу каких-либо обстоятельств парковка закрыта, переполнена или находится в состоянии ремонта (на ней временно находится стройтехника, насосные установки и пр.), и водителю вздумалось припарковаться на тротуаре или пешеходном переходе, то здесь его ждет штраф в размере 300 рублей. В свою очередь, переходя дорогу в неположенном месте, недисциплинированный пешеход рискует не только своей жизнью и гражданской ответственностью водителя авто, но и собственными кровно заработанными деньгами: 200 рублей теперь стоит «перебежка» пешехода в неположенном месте.
Подобные меры – не просто попытка государства пополнить бюджет посредством введения новых штрафов. Увы, статистика ДТП показывает настолько неутешительные цифры, что введение хоть каких-то мер по снижению риска автокатастроф просто необходимо. ДТП, например, занимают лидирующую позицию среди рейтинга других несчастных случаев с летальным исходом. Если быть более точными, то ежегодно в автомобильных авариях разбивается около 85 тысяч человек. Страшно то, что каждый десятый несчастный случай – наезд на пешехода именно на пешеходном переходе! Это и является причиной ужесточения мер Правил дорожного движения.
Однако у этой ситуации есть и другая сторона. Наши дороги еще просто не подготовлены к жестким мерам наказания, поэтому для внедрения подобных новшеств их сначала нужно привести в надлежащий вид. Поставить светофоры, произвести четкую разметку, ведь нередки случаи, когда автомобилист даже не подозревает о существовании в некоторых местах пешеходных переходов, особенно это касается приезжих автолюбителей, находящихся в незнакомых городах.
Что касается городов-миллионников, то данный закон требует еще много доработок. В таких городах очень много мест, где пешеходы идут сплошным потоком, если пропускать их всех, то будешь стоять бесконечно, если не пропускать – заработаешь штраф. Из этого следует, что подобные места обязательно следует оборудовать подземными или надземными переходами, что опять-таки выльется государству в копеечку. Одно радует, что, несмотря ни на какие трудности, аварий на дорогах после введения штрафов станет меньше.
