понедельник, 8 июня, 2026
Корреспондент ИА Атмосфера связался с временно исполняющим обязанности начальника Сибирского межрегионального управления Федеральной аэронавигационной службы Вячеславом Сороговцом, который координировал поисковые работы с воздуха в районе падения Ми-8. Он опроверг ряд распространенных в СМИ сведений.
Вячеслав Сороговец рассказал, что 9 января, когда стало известно о том, что в Республике Алтай вертолет с высокопоставленными чиновниками не вышел на связь, в небо был поднят Ан-2, который начал облетать предполагаемую зону поиска.
Около 16:00, когда в горах стало смеркаться, самолет, не предназначенный для поисковых работ в ночное время, приземлился. Тогда в воздух поднялся Ан-12, который был выделен Министерством обороны и прибыл в республику из Новосибирска. С этого самолета в темноте можно было увидеть пропавший вертолет.
На утро стала подтягиваться основная техника, в том числе вертолеты Алтайских авиалиний. Зона поиска была разделена на квадраты, каждый из которых обследовался один за другим. Одновременно велись наземные поиски, которые координировало МЧС.
«11 января в 15:30 с одного из вертолетов поступил доклад об обнаружении пропавшей машины. Выбрав место для посадки и опустившись с высоты 250 метров, поисковый вертолет смог приземлиться невдалеке от места крушения. Спасатели пешком дошли до найденного вертолета и забрали выживших», - сообщил Вячеслав Сороговец.
По его словам, на месте аварии не был обнаружен второй пилот – оказалось, что тот самостоятельно ушел в поисках людей. По следам, оставленным им на снегу, спасатели узнали, что пилот пришел к пограничной заставе.
