суббота, 17 октября, 2026
Как сообщили корреспонденту ИА Атмосфера в справочной службе железнодорожного вокзала Барнаула, движение поездов, несмотря на катастрофу на железнодорожном переезде в Омской области, осуществляется в обычном режиме.
По имеющейся информации, через Омскую область из Алтайского края следует поезд в Москву, однако никаких распоряжений относительно смены режима работы ж/д вокзала в Барнаул не поступало.
Напомним, ЧП произошло на перегоне Черлак - Иртышское. Товарный поезд с кузбасским углем шел через Омскую область из Кемерова на юг Украины. На охраняемом железнодорожном переезде в середину товарняка на огромной скорости врезался микроавтобус.
«Машинист резко затормозил. От сильного удара с рельсов сошло 24 вагона, - сообщил РГ начальник ГУ МЧС России по Омской области генерал-майор Владимир Гуржей. - Состав проломил металлические ограждения на мосту через Иртыш, и 21 вагон рухнул прямо в реку».
На место трагедии моментально выехали все экстренные службы. Водитель микроавтобуса скончался на месте. Как выяснилось, он возвращался домой со свадьбы и был сильно пьян. Больше никто не пострадал.
«Водитель грубо нарушил правила дорожного движения, - говорит пресс-секретарь Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги Светлана Заносова. - Переезд охраняемый, поэтому сработала сигнализация, загорелись сигнальные огни, поднялись защитные заграждения. Но это лихача не остановило».
Сотрудники ГИБДД утверждают, что подобное ДТП на таком переезде нонсенс. В прошлом году в этом же месте на огромной скорости на пути пытался выехать КамАЗ. Однако даже такая тяжеловесная машина буквально повисла на «защитках». Движение на перегоне заблокировали на несколько часов. Тринадцать поездов сбились с графика. Пути в экстренном режиме восстанавливали более четырехсот человек. К вечеру железнодорожный транспорт пустили по одной ветке. Мост сильно разрушен. Повреждено 110 метров полотна.
На перегоне работает штаб комиссии по чрезвычайным ситуациям.
«На место происшествия прибудут десять судов речного порта, - говорит Владимир Гуржей. - На баржи загонят два восьмидесятитонных крана, с помощью которых мы планируем поднять вагоны на сушу. Водолазы уже проводят оценку местности. Думаю, с задачей справимся за две-три недели. О восстановлении моста пока не идет и речи. Пути решения проблемы в настоящее время ищут проектные организации».
По предварительным прогнозам природоохранников, затонувшие вагоны не нанесут экологического ущерба реке. Уголь из Иртыша речники вычерпают специальными ковшами.
По факту случившегося проверку проводит транспортная прокуратура.
