6

Барнаул

Автомобилисты и пешеходы: кто чаще нарушает правила дорожного движения

ИА Атмосфера
  • 26 мая, 2008

Правила дорожного движения мы начинали изучать еще в детском саду: «На красный – стой, на зеленый – иди…». Затем в школе  на специальных уроках инспектор ГИБДД воодушевленно рассказывал нам о том, что нужно смотреть налево и направо, прежде чем переходить улицу… Родители каждый день предостерегали нас об опасностях, грозящих нам на проезжей части. Мы выросли, обзавелись собственным авто и как-то очень скоро забыли обо всех правилах, а самое главное, мы - и автомобилисты, и пешеходы - перестали быть взаимовежливыми на дороге!

Действительно, несоблюдение элементарных правил дорожного движения в последнее время стало приобретать характер нормы. Правда, стали больше и чаще штрафовать за непристегнутый ремень безопасности или разговоры по мобильному телефону во время движения, зато пешеходам дорогу можно не уступать, и за это ничего не будет.

Автомобилисты знают, что пешеходы практически не имеют никаких прав на дороге, кроме права идти на зеленый свет на регулируемом пешеходном переходе, и активно пользуются этим. Не лишним будет заметить, что и это единственное правило некоторые пешеходы нарушают. Попробуйте сами понаблюдать за любым пешеходным переходом, и вы убедитесь в этом сами!

«При наличии пешеходного светофора или автомобильного светофора, находящегося напротив пешехода, через пешеходный переход проезжую часть пересекают только на зелёный свет» (из п.14.1 ПДД).

Часто можно наблюдать такую ситуацию: сотрудники ГИБДД, притаившись где-нибудь в районе пешеходного перехода, регулируемого светофором (например, перекресток пр. Ленина и ул. Димитрова), отлавливают нерадивых пешеходов, пересекающих на красный свет пустую проезжую часть. Нарушители оправдываются: «Машин ведь нет, а мы спешим». Но инспекторы неумолимы: выписывают штраф 100 рублей и отправляют оплачивать его в ближайшее отделение Сбербанка.

Ситуация ясна: горит пешеходу красный – машины едут, пешеход стоит;  загорелся зеленый – машины стоят, пешеход переходит дорогу. Водители соблюдают это правило и подчиняются сигналам светофора. Когда же его нет – все меняется в корне: можно часами простаивать на нерегулируемом пешеходном переходе – и ни один водитель не остановится!

«Если на пешеходном переходе отсутствует либо не работает светофор, то, согласно п. 14.1. правил дорожного движения (ПДД), водитель обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть».

Попробуйте перейти Павловский тракт в районе магазина «Лента» - зебра и предупреждающие знаки  не имеют никакого действия на водителей, мчащихся с бешеной скоростью. Движение интенсивное, в четыре потока, и вся опасность состоит в том, что, даже если найдется один сознательный водитель и остановится пропустить пешеходов, не факт, что на соседней полосе тоже остановятся. Аварийная ситуация на лицо!

Однако, в отличие от предыдущего примера, на этом сложном (в первую очередь для пешеходов) участке дороги вы никогда не встретите инспектора, который будет останавливать и штрафовать тех водителей, которые не пропускают пешеходов на зебре! А таких мест по городу очень много! Почему же в данном случае закон работает только в одну сторону?!

Согласно п. 13.1. ПДД, водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим через проезжую часть, на которую он заворачивает. А этот пункт правил дорожного движения, как показывает личный опыт, вообще ни один автовладелец не соблюдает. Водители не считают нужным уступить, даже если видят, что дорогу собираются перейти старики, дети или женщины с колясками…

Хотелось бы напомнить еще раз о том, что пешеходы все-таки более уязвимы на дороге, они не могут ответить автомобилисту на его грубость и несоблюдение элементарных правил, поэтому, товарищи автомобилисты, будьте вежливее не только друг к другу, но и к пешеходам!  

Новости партнеров

Комментарии

Анонимный
Противопоставление водителей и пешеходов не верно. Они - в равной степени участники дорожного движения, и в равной спенени - граждане страны, где хамское отношение к друг другу - норма поведения, где о законах и правилах вспоминают тогда, когда есть потребность кого-то "запрессовать".
Извините, но участники конфликта на дороге, это либо машина- машина, либо, машина- пешеход???никто не уступит, поэтому, статистика на лицо. Количество ДТП,в Алтайском крае, самое высокое по сравнению с другими регионами России.
Саша
Самая главная проблема в том, что 90% водителей и пешеходов считает себя в права "немного" нарушить правила, когда им кажется, что нет угрозы. И вся пропаганда, предостережения и уговоры в одно ухо влетают, в другое вылетают.Если кто-то ВСЕГДА соблюдает правила, это не ограждает его от опасности попасть в ДТП, потому что кто-то другой в этот момент правила не соблюдет и тут уж ничего не поможет. Как решать эту проблему-непонятно. Может, массовый гипноз применить?
марфа
у нас еще и дороги плохие, вот автомобилисты и злятся и срывают все зло на пешеходах!
Если все таки посмотреть то пешехо чаще нарушает правило, скажим пересечение Павлик с Шумакова, для кого там поставили светофор если пешеходы так же бегают через дорогу, это ладно но там же на остановке пешеход вылетает из-за автобуса и на пропалую летит, пешеходам делают удоство ставят светофор, а они все равно бегают там где не надо, взять пр.Ленина на против магазин Цезарь - когда едишь по пр.Ленина и это БАБКА вылетает между автобусами и на пропалую бежит только кугда ей не 15 лет через забор она не сможет перепрыгнуть так она добигает видет забор и бежит обратно, может между проезжими частями поставить сетку с колючей проволокой что бы пешеходы не бегали, а что касает на против магазины Лента, надо просто поставить наземный пешеходный переход и проблем не будет, как в Новосибирске у них много наземных пешеходных переходов, так почему у нас нельзя поставить, на сколько помню это планировали, но так и не поставили. Проще сказать водители ведут себя так потомучто ему только что перебежал придурок в не положенном месте он и срывается на другом пешеходе, если пешеход будет переходить в положенном месте то и аворийности будет меньше.
Ляля
Сама наблюдала недавно ситуацию: возле подземного пешеходного перехода на Павловском тракте (ост. Панфиловцев) 2 мамашки с маленькими детьми (одному около года и второму года три) переходили дорогу поверху, игнорируя, что в метре от них есть подземка! Вообще такого не понимаю! Мне самой страшно на это было смотреть, а переходить так я бы никогда не рискнула. А они с маленькими не побоялись. Вот так с детства и закладывается стереотип поведения на дорогах. Но я все равно считаю, что водители должны быть более уступчивыми (и в прямом и в переносном смысле).
Татьяна
Да там этот переход так оборудован по идиотски! Ну мамкам лень было таскать коляски по лестницам... а вот обычным людям идти на ост. Панфиловцев (та, что "в город") смысла вообще нет! Где остановка, а где переход! А весной или после дождя, когда тропинки развозит, так вообще связки остановка - переход нет!!!
Ляля
В данном случае они были без колясок! Я там редко хожу, но все же думаю, что как бы ни по-идиотски это было сделано, но переход есть, и грех им не воспользоваться. А рядом с остановкой "Панфиловцев" (в город), насколько я помню, есть регулируемый пешеходный переход, специальный светофор с секцией для пешеходов, об этой проблеме Aleks писал. Или там тоже переход по-идиотски сделали? ;)
Ляля, ты не права, переход сделан по ГОСТУ, есть спук для колясок, просто у нас народ такой перебежать по быстрее, и не задумаваются добегут или на тот свет попадут, уже не раз я это видел, просто Ляля сама подумай едиш за рулем, выбегает мамаша с маленьким ребенком один остановился она пошла , а другой водитель может и не зометить он знает что здесь перехода нету, и получается печальный случай, я уже предложил разделить дорогу сеткой с колючей проволокой, что бы пешеходы не бегали там где не надо.
Ляля
Aleks, читай, пожалуйста, внимательнее сообщения! По-моему, я ясно изложила, что перебегать в неположенном месте оживленный Павловский тракт, да еще и с ребенком на руках, когда рядом есть оборудованный пешеходный переход, - это, мягко говоря, неадекватное действие, а попросту - глупость. Жаль, что приходится разжевывать...
Ляля, я имел ввиду вот про это "Но я все равно считаю, что водители должны быть более уступчивыми (и в прямом и в переносном смысле). ", как думаете кому легче остановиться машине или пешеходу, даже при скорости 20 км/ч, водитель может остановить но в тот же момент это аварийная ситуация на дороге, а потом вытекает пробка, это пешеходы должны быть нормальные, ни бегать где попала, а то по статистики 14% аварии по вине пешехода переходившего не в положенном месте или на красный свет.
Ляля
абсолютно согласна, что пешеходы должны быть нормальные, этому нужно учить с детства. И гаишники должны эти заниматься. Но водитель всегда защищен каркасом автомобиля, а пешеход более беззащитен и может больше пострадать. А, как правильно, в статье написано, водители не особо любят пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах. Поверь, на них бывает очень сложно перейти дорогу - всегда с риском для жизни. А так как далеко не все водители безукоризненно соблюдают ПДД, то пешеходы тоже вынуждены их нарушать - вот и получается, что "выживает сильнейший".
Нет Ляля, маленько не так, почемы за частую водители на не регулируемом пешеходе не пропускают, потому что один водитель остановиться, а другой который крутой едит или ребенок бизнесмена он даже не подумает, у меня сколько раз было я сигналил пешеходу, да потому что я остановился, а другой летит предурок рядом даже не думает тормозить, вот и получается: я остановился пешеход пошел и дтп, а по нашем законам дебильным можеш оказаться и сам виноват, потому что там ехал крутой он всегда отмажится, у моего знакомого была такая авария не давно, на ул.Юрина, ехал он спокойно увидел пешехода, претормозил, летел крузак с лева, пешеходу не куда деватся он прыгнул под другую машину (знакомого), знакомого таскали 2 месяца по судам, и в оконцовки лишили прав на 3 месяца, за что за то что уступил пешеходу или то что там крутой летел.
Нет проблемы плохих дорог, плохой администрации, пешеходов, водителей, гаишников, мамаш с детьми, еще какого-либо "черта лысого". Нет всего этого! Есть проблема повальной дебилизации населения (в основном за счет прироста отмороженного молодняка) и жуткого падения нравственных ориентиров. Система ценностей нынешнего общества не поддерживает уважительное и ответственное отношение к себе подобным. Все пространство черепной коробки занимают ценности из ряда "бабки" - "тачко" - "деффка" - "клуб" - "бухло". Ответственности и уважения к окружаещему миру, стремления сделать окружающее пространство лучше - в массе нынешних голов нет. И никогда не будет. Пришло время безмыслия и безчувствия. И все проблемы - это всего лишь приметы времени. И надо уже говорить, что это не проблемы - а норма и стандарт эпохи.
Дмитрий
Почему у нас на дорогах в районе густо заселёном на 6 км дороги 2 пешеходных перехода зебры ? и после этого пешеход нарушиет правила переходя дорогу в неуказаном месте ? или ему чтобы перейти на противоположенную сторону улицы нужно идти 4 автобусных остановки ? Это идиотизм !! Если он даже пойдёт по своей стороне он всеровно не сможет уйти дальше тк на пересечениях с другими дорогами там тоже нет зебр и светофоров и тоже неположенные места - а водитель конечно прав сбил пешехода переходящего улицу в неположеном месте - виноват пешеход. Всё начинается от властей которые нарушают законы и не хотят ужесточать их тк сами живут над ними и от гаишников которые только стригут бабло с водителей и им пофигу на всех и вся . Взамиом уважение на дорогах на прочь отсутствует у водителей и они получают назад своё зло - я сталкнулся с ситуацией когда в центре москвы машины такх плотно стояли на пешеходном переходе что даже сложив зеркала у обоих и въехав в их крылья - я не смог на велосипеде проехать - мне пришлось поднимать велосипед на плечё. это хамство - в центре Москвы развернутся через 2 сплошных норма - пешеходный светофор не заметить тоже ну а на тортуарах часто так плотно ставят машины что пешиходы вынуждены обходить по проезжей части первый ряд которой тоже забит машинами.

Инструктор стрелкового клуба отправится в колонию за хищение и торговлю патронами

Барнаульский молочный комбинат оштрафован за повторные нарушения санитарных норм

Барнаульцы отдают все больше предпочтений мебели и декору "с рук"

В 2026 году в Алтайском крае проведут свыше 1600 бесплатных процедур ЭКО

В Алтайском крае уровень бедности достиг минимума за последние годы

Более 130 приусадебных участков оказались подтопленными в Алтайском крае

В Барнауле строят современный офтальмологический центр

Водитель легковушки погиб в столкновении с грузовиком

В Алтайском крае трудинспекция выясняет обстоятельства смерти сотрудника сахарного завода

В Горно-Алтайске объявлен поиск подрядчика для ликвидации нелегальных свалок

Золото дорожает, гаджеты дешевеют. Как изменились цены в Алтайском крае?

Какие алтайские специалисты могут рассчитывать на зарплату не ниже 100 тысяч рублей

До +17 градусов. Какая погода будет в Алтайском крае и Барнауле 9 апреля?

Деловой гороскоп на 9 апреля: космические советы для успешного бизнеса

8 апреля: возможное замедление мобильного интернета и 44-й случай бешенства на Алтае

Чемпионат по киокушин-каратэ прошел В Барнауле

Крытый рынок Барнаула, который планируют приватизировать, оценили почти в 176 млн рублей

"Новые люди" выступили за бесплатную вакцинацию от клещей в зонах риска

В пригороде Барнаула построят фитнес-центр с бассейном

Алтайское УФАС возбудило дело из-за рекламы скупки советских наград

На Алтае число пострадавших от присасывания клещей выросло до 38 человек

Республике Алтай "простят" почти 1 млрд рублей долга по бюджетным кредитам

В Барнауле тестируют автобус на газомоторном топливе

Еще три очага бешенства выявили в Алтайском крае

Стало известно, когда начнутся гидравлические испытания теплосетей в Барнауле

Архив