Вопрос о строительстве нового аэропорта между Бийском и Белокурихой рассматривают власти Алтайского края
Алтайские власти рассматривают проект строительства на Алтае нового аэропорта. Об этом заявил заместитель главы администрации края Яков Ишутин.
Предполагается, что новый аэропорт возможно разместится между Бийском и Белокурихой, недалеко от райцентра Смоленское. Наличие воздушного порта в этой зоне, по мнению краевых властей, — необходимый шаг в реализации планов по размещению на территории Алтая двух ОЭЗ туристско-рекреационного типа и игорной зоны, пишет «Континент Сибирь».
Напомним, что сейчас уже существует проект реконструкции аэропорта Бийска. План включает в себя реконструкцию искусственной взлетно-посадочной полосы с ее усилением и удлинением до 2800 м, расширение и усиление перрона со стоянками воздушных судов и склада ГСМ. Также предполагается переоснащение аэропорта, реконструкция аэровокзала, строительство гостиницы и международного сектора аэропорта. Все это должно позволить придать аэропорту статус международного. Инвестировать в это предполагалось примерно 1,3 млрд руб. государственных федеральных средств.
«Если все планы по развитию ОЭЗ и ИЗ состоятся, то развитие Бийского аэропорта представится менее целесообразным, чем строительство нового. Дело в том, что к 1,3 млрд руб. федеральных инвестиций, необходимых для реконструкции порта, нужны будут еще как минимум 2 млрд руб. на возведение моста через реку Катунь, а также значительные средства для строительства дорог, — комментирует Яков Ишутин. — По предварительным расчетам, легче и проще построить новый аэропорт на другой стороне Катуни. Там есть подходящая площадка. По суммам получается, что затраты на реконструкцию Бийского аэропорта и создание вокруг дорожной инфраструктуры равны затратам на строительство нового современного аэропорта. Пока этот вопрос не решен окончательно, но мы предполагаем, что ясность появится довольно скоро«. По словам Ишутина, большинство местных и московских экспертов, которые занимаются этим проектом, склоняются к тому, что это будет более правильный подход. Само строительство может быть начато уже в 2008–2009 гг. Что касается Бийского аэропорта, то он теряет свою привлекательность в случае строительства нового и со временем будет расформирован, а земли введены в оборот для других нужд».
Губернатор Александр Карлин отметил, что главной задачей на сегодняшнем этапе является получение принципиальных практических решений со стороны федерального центра в пользу «существенного расширения возможностей бийского транспортного узла», и «понимание во всех заинтересованных федеральных структурах на этот счет есть», а уже потом более предметно можно будет рассмотреть (по итогам необходимых изысканий), какой из вариантов более целесообразен. «В любом случае новый аэропорт в силу его близости к Бийску послужит для развития города», — резюмировал губернатор.