Volkswagen готовится к выпуску новой модели
Инженеры всех компаний постоянно совершенствуют свои модели: японцы делают более легкие автозапчасти suzuki, американцы - многолитровые двигатели Jeep. Немцы также не отстают. Инженерная группа R GmbH корпорации Volkswagen планирует вступить в стадию разработки для Polo новой версии, которая станет последовательницей таких известных моделей как Scirocco R и Golf R, уже поступивших в свободную продажу. Конечный продукт группы - Volkswagen Polo R - сможет появиться у официальных дилеров ориентировочно к 2012 году.
Если сравнивать отделение R GmbH с аналогичными в других корпорациях, то можно привести, например, такие примеры: это то же самое, что AMG в компании Mercedes-Benz или М в BMW. Все эти структуры ответственны за разработку более мощных и спортивных моделей у своих автопроизводителей.
В настоящее время самый мощный Volkswagen Polo - это ничто иное, как версия GTI, которая способна выдавать до 180 л.с. Но версия R может и будет на порядок сильнее. Ориентировочно превосходство составит порядка 30-ти "лошадок", т.е. их будет 210. Как рассказывают инженеры, под капотом данного варианта будет установлен 1.6-литровый двигатель с турбонагнетателем и непосредственным впрыском топлива, привод от которого будет передаваться на переднюю ось. Такая конфигурация распределения тяги связана с ограниченными способностями платформы Polo PQ25, в которой нельзя устанавливать полноприводную систему.
По всем остальным параметрам, если особо не всматриваться в детали, Volkswagen Polo R будет аналогичен версии Golf GTI, которая должна поступить в продажу уже к этому лету и будет иметь самый маленький вес автомобиля в своем классе. Соответственно под нее будут сразу же выпускаться и автозапчасти vw.
Если рассматривать подробно Polo GTI, то можно отметить наличие семискоростной коробки DSG. Также будет установлен электронный дифференциал XDS, который является абсолютной копией агрегата, установленного в модели Golf GTI. Клиренс посадки автомобиля станет ниже предыдущей версии на 15 мм и станет более жестким, практически спортивным. Это станет возможно благодаря использованию новых рессор и амортизаторов. Все эти установки и запчасти фольксваген дают возможность разгонять авто с 0 до 100 км/ч. за 6,9 секунды.
Базовый серийный вариант Volkswagen Polo будет ориентировочно оценен компанией в 26 тыс. долларов. Сколько же будет стоить версия R, пока остается под вопросом.