Новоалтайский монополист хочет прибрать к рукам весь пассажирский транспорт города
В Новоалтайске грядет очередной конкурс на осуществление автоперевозок. Горожане боятся сокращения количества маршрутов, предприниматели – установления монополии на прибыльный бизнес. Ситуация с «дележкой» маршрутов обрастает слухами, словно ком из первого алтайского снега. Поговаривают, что вскоре до Барнаула можно будет добраться всего по двум маршрутам (сейчас таковых 7, тем не менее уехать из города в город в час пик крайне сложно).
Предполагаемый виновник возможного сокращения – владелец одного из пассажироперевозящих предприятий Владимир Жогов. По городу ходят слухи, что администрация Новоалтайска (не без собственного интереса) «подарила» этому бизнесмену несколько автобусов большой вместимости, предназначенных для социальных целей. Конкуренты не сомневаются, что такой «бонус» поможет бизнесмену захватить весь рынок пассажирских перевозок в Новоалтайске.
Жогов утверждает, что это всего лишь домыслы. «Мы могли бы стать монополистами давно, если бы ставили перед собой такую цель, – возмущается он. – А автобусы переданы на социально значимый маршрут (имеется в виду маршрут № 125. – Прим. ред.)».
Эту информацию подтвердили и в краевом управлении по транспорту, дорожному хозяйству и связи. В нынешнем году город действительно получил несколько автобусов большой вместимости. Три из них предназначались для социальных учреждений (школа искусств, интернат). Остальные же выделены специально для межмуниципальных перевозок пассажиров. «Автобусы должны оптимизировать работу социально значимого маршрута», – говорят чиновники. Направление и вправду популярное – в народе его еще называют «студенческим». Хотя есть в городе и другие, не менее востребованные, маршруты. Тогда почему администрация «помогла» именно Жогову? Ответить никто не смог.