Трелевочный трактор: вехи истории
Трелевка бревен существует столько же, сколько и промышленная лесозаготовка. Вплоть до начала массового производства тракторов основой лесозаготовки была гужевая трелевка. В самом примитивном варианте упряжка лошадей или мулов буксировала поваленные стволы к месту их сплава или перегрузки. Проблема заключалась в том, что работы по трелевке могли производиться только зимой, когда почва промерзала: лошади просто не могли буксировать хлысты и телеги с бревнами по влажной летней почве. Такая сезонность сильно сдерживала темпы лесозаготовок
Поэтому в 19 веке предпринимались попытки усовершенствовать гужевую трелевку. Так, около 1875 года в американском штате Мичиган появилась «мичиганская двуколка». Этот примитивный трелевочник представлял собой одноосную телегу с огромными (до 3 и более метров) колесами. Хлысты подвешивались под рамой телеги и закреплялись цепями. «Мичиганские двуколки» быстро приобрели популярность по всему северу США – от Атлантического до Тихого океана - и даже появились стандартные типоразмеры с высотой колес 2,74 м, 2,9 м и 3,05 м.
Огромные колеса обеспечивали таким телегам проходимость, необходимую для лесозаготовительных работ в теплое время года. Каждая «мичиганская двуколка» могла перевозить 10-20 стволов длиной от 3,5 до 30 метров. Это позволило радикально увеличить производительность гужевой трелевки.
В середине 80-х годов 19 века появился «паровой мул» - первая трелевочная лебедка. В ее основе лежал механизм, который хорошо зарекомендовал себя при погрузочных работах на флоте. Портовая лебедка, модифицированная для нужд лесозаготовительной отрасли, получила барабан со 120-мм канатом. Длина каната превышала 45 метров.
Однако настоящая механизация лесозаготовок началась только с появлением тракторов. Первые попытки создать трелевочный трактор имели место уже в начале 20-х годов 20 века. Вся лесозаготовительная техника была чокерной. Для трелевки использовались лебедки различного типа как на базе ДВС, а также проверенные десятилетиями «паровые мулы».
В 40-х года возникла острая нехватка древесины для восстановления разрушенных войной городов в Европе и у нас в стране. Самым «узким» местом всего процесса лесозаготовок оказалась гужевая трелевка, по-прежнему являвшаяся ведущим методом лесозаготовок. Все попытки ее механизировать с помощью сельскохозяйственных тракторов не давали желаемых результатов. Им не хватало проходимости для работы в лесах. Поэтому в 40-е годы началась разработка специализированной лесозаготовительной техники. Первый отечественный трелевочный трактор КТ-12 был запущен в серию в 1948 году. Для набора пачки хлыстов он оснащался лебедкой с приводом от вала отбора мощности.